عيوب نيسان قاشقاي 2022

عيوب نيسان قاشقاي 2022: ظهرت نيسان قاشقاي الجديدة في سنة 2022 بتقنية محسّنة وتصميم أنيق، مما جعلها محط أنظار العديد من المشترين في فئة الكروس أوفر المدمجة. ومع ذلك، لا تخلو أي سيارة من نقاط ضعفها. في هذا المقال سنتناول أبرز عيوب نيسان قاشقاي 2022 بناءً على تجارب واقعية وملاحظات مستخدمين حقيقيين، مع إبراز التأثير العملي لهذه العيوب على تجربة القيادة اليومية والطولية، حتى يتمكن القارئ من تقييم السيارة بشكل متوازن.

الركوب أكثر صلابة مما ينبغي

من أبرز عيوب نيسان قاشقاي 2022 أن تجربة الركوب فيها لا تُعد الأفضل في فئتها، خاصة عند مقارنتها بشقيقها الأكبر نيسان إكس-تريل. فبالرغم من أن قاشقاي مزودة بنظام تعليق متعدد الوصلات في الخلف، إلا أن الضبط العام للسيارة جاء موجهًا نحو الذوق الأوروبي المتشدد، ما جعلها أكثر قساوة على الطرق الوعرة أو غير المستوية. الأمر يصبح أكثر وضوحًا عند القيادة على الطرق الريفية ذات التموجات الدقيقة، حيث تصبح الرحلة متعبة وغير مريحة.

هذا الشعور يزداد حدة في الطرازات الأعلى مثل ST-L وTi المزودة بعجلات مقاس 19 بوصة، والتي لا تمتص الصدمات الصغيرة كما ينبغي. وعلى الرغم من أن الأداء على الطرق السريعة أكثر استقرارًا، فإن الأداء داخل المدينة ليس فخمًا بالشكل الكافي لفئة يُروج لها كخيار “فاخر نسبيًا”.

راحة المقاعد الخلفية لا ترقى للمستوى المطلوب

من العوامل التي تُحتسب ضمن عيوب نيسان قاشقاي 2022 هو أن المقاعد الخلفية لا توفر الدعم الكافي خلال الرحلات الطويلة. فرغم أن المساحة المخصصة للركاب في الخلف جيدة نسبيًا، إلا أن طول الوسادة السفلية للمقاعد الخلفية محدود، ما يقلل من مستوى الراحة، خصوصًا للركاب البالغين.

وفي الوقت الذي تُعد فيه مساحة الأرجل مقبولة، إلا أن الوضعية العامة للجلوس قد لا تكون مثالية للجميع، خاصة عند التنقل لمسافات طويلة، ما يُعد نقطة ضعف عند مقارنة قاشقاي بسيارات منافسة تقدم مقاعد أكثر راحة ودعماً.

نظام التعليق غير متوازن في بعض الحالات

تعاني نيسان قاشقاي 2022 من نظام تعليق غير متوازن تمامًا، ويظهر ذلك جليًا عند تجاوز المطبات أو الطرق غير الممهدة. فعلى الرغم من نية نيسان في تقديم تجربة قيادة رياضية نوعًا ما، إلا أن السيارة تعاني من ارتداد مفرط في بعض الحالات.

هذا الأمر يؤدي إلى شعور بعدم الاستقرار عند القيادة بسرعات عالية أو عند محاولة المناورة بسرعة، وهو ما يتناقض مع ما يُفترض أن تقدمه سيارة SUV موجهة للعائلات من راحة وثبات.

أداء ناقل الحركة CVT قد لا يناسب الجميع

أحد أبرز نقاط الضعف في قائمة عيوب نيسان قاشقاي 2022 هو نظام ناقل الحركة CVT، حيث لا يلقى استحسان كل المستخدمين. فتجربة البعض تبيّن أن القير يمكن أن يكون “غير سلس” عند الضغط القوي على دواسة الوقود من وضع الثبات، وقد يُشعِر السائق بالاهتزاز أو تأخر في الاستجابة قبل ندفع التيربو، خاصة في ظروف القيادة اليومية داخل المدن

ضبط التوجيه قد لا يرضي عشاق القيادة الرياضية

رغم أن الجيل الثالث من قاشقاي شهد تحسيناً في الثبات والتوجيه، إلا أنه ما زال بعيدًا عن الأداء الرياضي الديناميكي. فقد أشارت عدة مراجعات إلى أن السيارة تُشبه “السيارات المنزلية التقليدية”، وليست سيارة ممتعة على المنعطفات أو القيادة بحس رياضي، مما قد يخيب آمال محبي الأداء النشط.

فجوة بين التجهيزات والسعر

على الرغم من أن فئة ST-L تُعد مجهزة تجهيزًا جيدًا، إلا أن سعرها في السوق الأسترالي قد يصل إلى حوالي $45,775 شامل جميع التكاليف على الطريق. وهذا السعر يجعل بعض المنافسين – خاصة من الفئة اليابانية أو الكورية – يقدمون قيمة أفضل بمواصفات تقنية أو آداء أعلى بأسعار مماثلة .

استهلاك الوقود الواقعي يزيد عن المتوقع

رغم أن المواصفات الرسمية تُشير إلى معدل استهلاك يبلغ نحو 6.1 لتر/100 كم، إلا أن تجربة المستخدمين والعروض العملية تُثبت أن الواقع مختلف قليلاً. فبعض تجارب القيادة شهدت معدلات استهلاك بمتوسط يصل إلى 8.6 لتر/100 كم، خاصة مع حركة المرور داخل المدن وإعادة التشغيل المتكرر للمحرك بنظام الإيقاف-التحريك.

هذا الفارق في الاستهلاك قد لا يكون ملحوظًا لكل من يقود بشكل هادئ، ولكنه مهم لمن يقطع مسافات يومية مكوكية، وقد يؤثر بشكل مباشر على تكاليف التشغيل الشهرية، ويُعد من النقاط المقلقة ضمن عيوب نيسان قاشقاي 2022.

عيوب في نظام الإيقاف-التحريك (Start & Stop)

يعاني بعض مالكي قاشقاي 2022 من سلوك غير مرغوب به عند توقف المركبة، حيث يتوقف المحرك قبل التوقف التام للسيارة، مما يسبب حركة طفيفة مفاجئة عند الإقلاع. وقد أبلغ عدد من المستخدمين على منتديات نيسان وجود اعطال أو تأخير في استجابة النظام الكهربائي، مثل توقف شاشة النظام الصوتي أو إضاءة العدادات فجأة ز

قد تبدو هذه المشكلة بسيطة، لكنها تولد انزعاجًا ملموساً يعتمد على حساسية النظام وتركيز السائق، وتُعتبر ضمن عيوب نيسان قاشقاي 2022 التي تستحق الذكر.

مشاكل تقنية في مساعدات القيادة وأنظمة السلامة

رغم تمتع قاشقاي بفئة تجهيزات متقدمة تشمل مساعدات قيادة ونظام كشف النقاط العمياء وتنبيهات الاصطدام، إلا أن بعض المستخدمين أبلغوا عن تنبيهات خاطئة أو متقطعة، مثل إصدار إنذارات عند تجاوز خطوط الطريق الصغيرة أو عند الاقتراب من سيارات متوقفة .

رغم أن هذه الإشعارات الصادرة من أنظمة السلامة تهدف لحماية السائق، فإن تنبيهات متكررة دون وجود خطر حقيقي قد تسبب تشتتاً أو شعوراً بالإزعاج، وتندرج كذلك ضمن قائمة عيوب نيسان قاشقاي 2022.

تأثير حجم العجلات الكبير على جودة الركوب

من بين عيوب نيسان قاشقاي 2022 الملحوظة، هو استخدام عجلات كبيرة قياس 19 بوصة في فئات ST‑L وما فوق. بينما تعطي مظهرًا رياضيًا جذابًا، فإنها تقلل من ارتفاع الجانب الجانبي للإطار، ما يؤدي إلى الشعور الصريح بكل نتوء صغير أو حافة طريق أثناء القيادة داخل المدينة.

هذا الوزن الإضافي على نظام التعليق في تلك الفئات يجعل تجربة الركوب أقل نعومة مقارنة بالفئات ذات الجنوط الأصغر، ويظهر هذا بوضوح عند المرور على مطبات السرعة أو الأرصفة المكسورة، وهو ما يضيف مزيدًا من الضغط على الركاب داخل المقصورة.

تجربة نظام المعلومات أقل ثراءً مما يُتوقع

رغم وجود شاشة معلومات متقدمة وبعض الأنظمة الذكية، إلا أن تجربة استخدام نظام الترفيه لا تخلو من تحديات. فقد لاحظ بعض المستخدمين تأخرًا طفيفًا عند الانتقال بين القوائم أو عند تشغيل تطبيقات الملاحة والأوامر الصوتية.

الأمر لا يرقى إلى مستوى الانبهار المتوقع في هذه الفئة، وقد يشعر البعض بأنه أقل استجابة مقارنة ببعض المنافسين الذين يقدمون أنظمة أكثر سلاسة وتفاعلًا، ما يصب ضمن قائمة عيوب نيسان قاشقاي 2022.

خيارات ناقل الحركة غير متعددة كالمنافسين

تعتمد جميع فئات قاشقاي 2022 على ناقل حركة CVT أوتوماتيكي وربما سطحياً تبدو عميلة، لكنها تفتقد خيارات أكثر رياضية أو اقتصادية مثل ناقل حركة عادي أو رباعي الدفع.

بشكل عملي، أنت محصور في خيار واحد فقط ما قد لا يناسب كل السائقين، خاصة أولئك الذين يفضلون التحكم اليدوي أو الدفع الرباعي في ظروف صعبة. هذا الاختصار في الخيارات هو أحد نقاط الانتقاد الأخرى ضمن عيوب نيسان قاشقاي 2022.

نظام المحرك الهجين الخفيف أقل قوة مما يبدو

على نحو مشابه لبعض تجارب المستخدمين، فإن أداء محرك 1.3 لتر الهجين الخفيف في “عيوب نيسان قاشقاي 2022” قد يشعر بعض السائقين بأنه يفتقر للقوة في بعض الظروف. فحتى عند التحرك في الطرق السريعة، قد تحتاج إلى مزيد من الضغط على دواسة الوقود للحصول على تسارع ملائم، مما يؤدي أحيانًا إلى تأخير ملموس قبل تحقيق الاستجابة المطلوبة.

إشعارات السلامة المفرطة قد تخلق تشتيتًا

رغم أهمية أنظمة الأمان، إلا أن بعض السائقين لاحظوا أن التنبيهات المتكررة دون وجود خطر حقيقي، مثل الإنذارات عند الاقتراب البطيء من سيارات متوقفة أو الألمام بخط الطريق بكل دقة، تُعد أحد “عيوب نيسان قاشقاي 2022”، حيث يمكن أن تشتت تركيز السائق وتسبب إزعاجًا خلال الرحلات الطويلة.

مشكلات في بعض الوصلات الكهربائية وتجارب المستخدمين

تسجيلات على منتديات مستعملة مثل Reddit تشير إلى وجود خلل في نظام الإيقاف-التحريك، حيث يتم قطع المحرك قبل توقف السيارة بالكامل، مما يتسبب في انزلاق السيارة لمسافة قصيرة دون قوة دفع فعالة. ويضيف بعض المستخدمين أن ذلك يحدث حتى عند تفعيل النظام بوضع Eco، مما يعزز من قائمة عيوب نيسان قاشقاي 2022.

مستوى العزل الصوتي قد لا يرقى للتوقعات

رغم التحسينات النسبيّة في عزل الضوضاء والاهتزازات على الطرق السريعة، إلا أن بعض التجارب الطويلة في المناطق الريفية أظهرت أن الانبعاثات الصوتية من الإطارات قد تخترق المقصورة عند السرعات العالية، خصوصًا على طرق خشنة، مما يضع السيارة ضمن نمط “وظيفي” أكثر منه “هادئ وفاخر”.

الحكم النهائي: هل تستحق القيادة اليومية؟

رغم ما سبق من عيوب نيسان قاشقاي 2022، تبقى السيارة خيارًا عمليًا ومريحًا للقيادة اليومية، خصوصًا إذا كنت تبحث عن SUV مريحة للاستخدام العائلي وفي المدينة. لكن هذه العيوب قد تؤثر على تجربة القيادة إذا كنت من السائقين الذين يهتمون بالهدوء المثالي، الأداء الرياضي أو التقنيات الأكثر دقة.

ملخص ويشمل الرأي والتوصيات

الخلاصة:
“عيوب نيسان قاشقاي 2022” لا تقلل من مكانتها كخيار عملي للمدن والعائلات، لكنها قد تؤثر على بعض المستخدمين المهتمين براحة الركوب واستجابة الأداء. أما إذا كانت أولوياتك تتمحور حول الراحة، التوفير في استهلاك الوقود، أو الأنظمة الهادئة والدقيقة، فهناك بدائل تقدم قيمة عملية أقوى مثل مازدا، كيا، وتويوتا.