عيوب هيونداي توسان 2024
نظرة فاحصة على أبرز المشكلات وشكاوي من ملاك السيارة
مظهر جذاب… لكن هل يكفي؟ هيونداي توسان 2024 استطاعت أن تلفت الأنظار منذ اللحظة الأولى بفضل تصميمها العصري وخطوطها الجريئة التي تعكس ثقة وقوة. كما أن تجهيزاتها التكنولوجية الحديثة والمساحات الرحبة داخل المقصورة جعلتها خيارًا مغريًا للباحثين عن سيارة عملية ومميزة في فئتها.
لكن خلف هذا البريق الخارجي، بدأت تظهر بعض الملاحظات والتجارب التي سلطت الضوء على نقاط ضعف لم تكن واضحة في البداية. في هذا المقال، سنستعرض بموضوعية أبرز عيوب هيونداي توسان 2024 بناءً على تجارب المستخدمين وآراء الخبراء، لنمنحك صورة شاملة تساعدك على اتخاذ قرار واعٍ قبل الشراء.

أداء متواضع من المحرك الأساسي
من أبرز عيوب هيونداي توسان 2024 أن المحرك الأساسي بسعة 2.5 لتر بقوة 187 حصان لا يقدم الأداء المرجو في ظروف القيادة اليومية، خاصة على الطرق السريعة. في اختبارات الأداء، سجلت السيارة زمن تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 10.2 ثانية، مما يجعلها من أبطأ السيارات في فئتها. هذا الضعف في الأداء قد يُشعر السائقين بالإحباط، خصوصًا عند محاولة التجاوز أو الاندماج في حركة المرور السريعة، ويؤثر على تجربة القيادة بشكل عام.
نظام اللمس في الكونسول الوسطي مزعج
رغم أن التصميم الداخلي لـ Tucson يبدو عصريًا وأنيقًا، إلا أن الاعتماد الكامل على الأزرار اللمسية في التحكم بالمناخ والصوتيات يعتبر من أبرز العيوب. يفتقر هذا النظام إلى رد الفعل اللمسي، ما يجعل استخدامه أثناء القيادة أمرًا مشتتًا للانتباه، حيث يتطلب من السائق النظر مباشرة إلى الشاشة للتأكد من تنفيذ الأوامر. وهذه الخاصية قد تكون جميلة من الناحية الجمالية، لكنها لا تخدم سهولة الاستخدام أو السلامة.
ضعف كفاءة استهلاك الوقود في النسخة الهجينة
على الرغم من أن النسخة الهجينة من توسان تعد بتحقيق معدل استهلاك يصل إلى 37 ميل لكل جالون بحسب وكالة EPA، إلا أن التجارب الواقعية أظهرت نتائج مختلفة. العديد من المستخدمين أفادوا بأنهم حصلوا على متوسط 30 ميل لكل جالون فقط، وهو رقم يقل عن منافسيها مثل تويوتا هايبرد RAV4 أو هوندا CR-V هايبرد. هذا التفاوت بين الأرقام الرسمية والواقعية يُعد من عيوب هيونداي توسان 2024 خاصة لمن يبحثون عن سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود.
مشكلة في استجابة ناقل الحركة
أشارت مراجعات متخصصة إلى أن ناقل الحركة ذو الثماني سرعات يعمل بسلاسة عند التعشيق للأعلى، إلا أن الانتقال للأسفل قد يكون قاسيًا في بعض الحالات، خاصة عند الضغط المفاجئ على دواسة الوقود. هذه النقطة تؤثر سلبًا على سلاسة القيادة وتُظهر تفاوتًا في الاستجابة، مما قد يؤدي إلى تجربة قيادة غير مريحة في المواقف المفاجئة.
تسارع عرضي غير مقصود ومشاكل برمجية
من أكثر المشكلات المثيرة للقلق التي ظهرت من قبل بعض المالكين هي وجود تسارع غير مقصود عند رفع القدم عن دواسة المكابح، وقد أُرجعت المشكلة إلى خلل برمجي يتطلب تحديثًا عاجلاً للنظام. تم الإبلاغ عن هذه الحالات ضمن حملة استدعاء كبيرة، مما يجعل الموثوقية التقنية أحد عيوب هيونداي توسان 2024 التي يجب أخذها بعين الاعتبار قبل اتخاذ قرار الشراء.
جدول مقارنة: أداء Tucson أمام أبرز المنافسين
السيارة | قوة المحرك | زمن التسارع (0-60 ميل/ساعة) | الاستهلاك الفعلي (ميل/جالون) |
---|---|---|---|
هيونداي توسان 2024 (بنزين) | 187 حصان | 10.2 ثانية | 26 |
تويوتا RAV4 هايبرد | 219 حصان | 7.5 ثانية | 38 |
هوندا CR-V هايبرد | 204 حصان | 7.9 ثانية | 37 |
كيا سبورتاج هايبرد | 226 حصان | 7.2 ثانية | 39 |
مشاكل تقنية متكررة في النسخة الهجينة
أفاد أحد المالكين لسيارة هيونداي توسان هايبرد 2024 من فئة N-Line بتعرضه لسلسلة من الأعطال التقنية منذ قطع السيارة لمسافة 3,000 ميل فقط. من بين المشكلات الرئيسية التي ظهرت: رائحة سائل التبريد واختفاؤه من الخزان المخصص للمحرك الكهربائي، بالإضافة إلى ظهور لمبة المحرك عدة مرات، مما تطلب استبدال وحدة التبريد الحراري المدمجة مرتين. على الرغم من وعود الوكيل بحل المشكلة، إلا أن الأعطال استمرت، مما اضطرهم لإعطاء العميل سيارة بديلة. مثل هذه الأعطال تُبرز عيوب هيونداي توسان 2024 في ما يخص الجودة والاستقرار التقني خصوصًا في النسخ الهجينة.

نظام الكبح التلقائي يثير القلق
أحد العيوب التي أثارت قلق مالكي توسان 2024 هو تفعيل نظام الفرملة التلقائية في مواقف غير ضرورية. في حالة موثقة، قام النظام بإصدار تنبيه طارئ وتشغيل المكابح تلقائيًا على الطريق السريع دون وجود خطر واضح، مما سبب حالة من الذعر. تكرار مثل هذه الأعطال في أنظمة الأمان قد يؤدي إلى نتائج عكسية، ويُعد من العوامل التي تؤثر سلبًا على ثقة المستهلك في تقنيات السيارة.
غياب بعض الميزات رغم التحديثات البرمجية
اشتكى بعض المستخدمين من عدم تفعيل ميزة Apple CarPlay اللاسلكي رغم تأكيد الشركة بأن التحديثات الأخيرة وفرتها. وبعد مراجعة الوكيل، تم إبلاغهم بأن النسخة التي لديهم لا تدعم ذلك بسبب وجود نظام ملاحة مدمج في السيارة، في محاولة واضحة لدفعهم لاستخدام النظام الخاص بهيونداي بدلاً من خياراتهم المفضلة. هذا التقييد غير المبرر هو من عيوب هيونداي توسان 2024، خاصة لأولئك الذين يعتمدون على التكنولوجيا الحديثة كعامل رئيسي في قرار الشراء.
أصوات تنبيه مزعجة لا يمكن التحكم بها
من المشكلات التي أبدى المالكين استياءهم منها صوت تنبيه الرجوع للخلف العالي جدًا، والذي وُصف بأنه “كصوت شاحنة القمامة”. اللافت أن السيارة لا توفر أي طريقة لتقليل مستوى الصوت أو تعطيله، وهو ما سبب قلقًا للمستخدمين وحتى جيرانهم. وجود ميزات لا يمكن تعديلها أو التحكم بها يُعد أحد الإشكاليات التي تُضاف إلى قائمة العيوب المتعلقة بالراحة في الاستخدام اليومي.
مشاكل التصميم الداخلي والأزرار الحساسة
على الرغم من التصميم العصري للوحة القيادة، إلا أن وضع أزرار ناقل الحركة قرب المقاعد الأمامية يجعلها عرضة للضغط العرضي من الأطفال أو حتى الحيوانات. أبلغ أحد المستخدمين عن تجربة مرعبة عندما حاول أحد الأطفال الضغط على أحد الأزرار أثناء القيادة على الطريق السريع، وبالرغم من أن السيارة منعت التبديل، إلا أن الموقف كان كافيًا لاعتباره مخاطرة. هذا الخطأ في التصميم يُعتبر من عيوب هيونداي توسان 2024 التي تؤثر على الأمان والسلامة.
جدول: الأعطال المتكررة حسب تجارب المستخدمين
نوع المشكلة | عدد مرات التكرار | الفئة المتأثرة | الوصف |
---|---|---|---|
تسرب سائل التبريد | 3 مرات | N-Line هايبرد | اختفاء السائل دون أثر رغم الاستبدال المتكرر للمكون |
لمبة المحرك | 3 مرات | N-Line هايبرد | ظهور متكرر رغم إصلاح الأعطال السابقة |
فرملة طارئة مفاجئة | 2 مرة | مختلفة | تنشيط النظام دون مبرر على الطرق السريعة |
فشل CarPlay اللاسلكي | مستخدمون متعددون | النسخ المزودة بالملاحة | رفض الدعم الفني تفعيل الميزة بسبب تفضيل نظام الملاحة الخاص |
تنبيهات صوتية مرتفعة | مستخدمون متعددون | جميع الفئات | صوت الرجوع مزعج ولا يمكن التحكم فيه |
ضعف التسارع والأداء العام
تعاني هيونداي توسان 2024 من ضعف ملحوظ في التسارع، خصوصًا في النسخة ذات المحرك 2.5 لتر. أظهرت اختبارات الأداء أن السيارة تحتاج إلى أكثر من 10 ثوانٍ للوصول إلى سرعة 60 ميل/ساعة، مما يجعلها واحدة من أبطأ السيارات في فئتها. عند القيادة في طرق سريعة أو محاولة تجاوز مركبة أخرى، يشعر السائق ببطء استجابة المحرك. هذا الضعف يبرز أحد أبرز عيوب هيونداي توسان 2024، خاصة عندما تُقارن بمنافسين مثل تويوتا RAV4 أو مازدا CX-5.
استخدام مزعج لشاشة اللمس في التحكم
رغم أن التصميم الداخلي لتوسان يبدو عصريًا ونظيفًا، إلا أن الاعتماد الكامل على اللمس في التحكم بوظائف مثل التكييف والصوت أثار استياء كثير من المستخدمين. غياب الأزرار التقليدية يعني أن السائق مضطر للنظر إلى الشاشة لتغيير أي إعداد، مما يُشتت الانتباه أثناء القيادة. التصميم قد يبدو أنيقًا، لكنه عمليًا يُعد من العيوب الواضحة في تجربة الاستخدام اليومية.
تفاوت الكفاءة في استهلاك الوقود
على الورق، تُظهر نسخة هايبرد من توسان 2024 معدلات استهلاك وقود تصل إلى 37 ميلاً لكل جالون، لكن التجربة الواقعية لبعض المستخدمين بيّنت أن السيارة تستهلك أكثر من المتوقع، بمعدل يصل إلى 30 ميلاً في الجالون فقط في ظروف القيادة العادية. هذا التفاوت بين الرقم الرسمي والفعلي يُقلل من جاذبية الطراز الهجين ويعد من عيوب هيونداي توسان 2024 التي لا تُكشف إلا بعد الاستخدام الفعلي.

انعدام تحسينات في الأداء مع فئة N-Line
على الرغم من أن فئة N-Line تقدم تصميمًا رياضيًا ومقاعد محسّنة، إلا أنها لا تضيف أي تغييرات فعلية على مستوى الأداء. فهي لا تأتي بمحرك أقوى أو نظام تعليق رياضي، وهو ما خيب آمال العديد من عشاق الأداء الرياضي. هذا التحسين الشكلي فقط دون جوهر يُظهر أن التسمية N-Line قد تكون مضللة للبعض، وتعد من الجوانب التي قد تشكل إحباطًا للمستهلك الباحث عن تجربة قيادة أكثر إثارة.
مشاكل في استجابة ناقل الحركة
عند الضغط المفاجئ على دواسة الوقود، لوحظ تأخر في استجابة ناقل الحركة من 8 سرعات، خاصة عند الحاجة إلى التسارع السريع. التبديلات للأسفل ليست سلسة دائمًا، وقد تُسبب تذبذبًا في استجابة السيارة. مثل هذا الأداء غير المتوازن يُعزز من قائمة عيوب هيونداي توسان 2024، خاصة للسائقين الذين يبحثون عن تجربة قيادة مرنة وسلسة.
جدول: مقارنة بين أداء محركات التوسان
نوع المحرك | القوة (حصان) | 0-60 ميل/س (ثانية) | متوسط الاستهلاك (ميل/جالون) |
---|---|---|---|
محرك 2.5 لتر بنزين | 187 | 10.2 | 26 |
محرك هايبرد 1.6 لتر تيربو | 226 | 7.9 | 30 (فعلي) |
محرك هايبرد بلاج إن (PHEV) | 261 | 7.2 | غير متوفر (يُشحن كهربائيًا) |
ضعف الرؤية الخلفية والجوانبية
اشتكى عدد من السائقين من ضعف الرؤية في الزوايا الخلفية، ويُعزى ذلك إلى تصميم السيارة الزاوي والنوافذ الخلفية الصغيرة. على الرغم من وجود أنظمة مراقبة النقطة العمياء، إلا أن الاعتماد الكامل على الكاميرات لا يعوض الشعور الطبيعي بالرؤية المباشرة. هذه المشكلة تؤثر بشكل خاص على السائقين في المناطق الحضرية أو أثناء المناورات في مواقف السيارات، وتعد من عيوب هيونداي توسان 2024 التي تؤثر على السلامة والثقة أثناء القيادة.
ضوضاء القيادة في بعض الفئات
رغم جودة العزل الصوتي في الفئات العليا مثل Limited، إلا أن فئات مثل SE وSEL لا توفر نفس المستوى من العزل. أبلغ بعض المالكين عن سماع ضجيج الإطارات والرياح عند السرعات العالية، مما يؤثر سلبًا على راحة الركاب في الرحلات الطويلة. هذه الفروقات في الجودة بين الفئات تجعل بعض المشترين يشعرون بأنهم مضطرون لدفع المزيد للحصول على الراحة الأساسية.
نظام التعليق وتأثيره على الراحة
أظهر نظام التعليق في توسان أداءً غير متوازن على الطرق الريفية أو الوعرة، حيث تم تسجيل اهتزازات وارتدادات زائدة بعد المرور على مطبات طويلة أو تموجات الطريق. هذا التأرجح في الهيكل لا يظهر في الطرق المستوية ولكنه مزعج في بيئات القيادة غير المثالية، وقد أثر على تقييم البعض للراحة العامة داخل المقصورة. يُعتبر هذا أحد عيوب هيونداي توسان 2024 التي لاحظها السائقون خلال الاستخدام اليومي خارج المدن.
مشاكل في نظام الفرملة التلقائية
أفاد بعض المستخدمين، خصوصًا في طراز N-Line الهجين، بظهور إنذارات فرملة تلقائية دون مبرر، خاصة أثناء القيادة على الطرق السريعة. هذه الحالات تسببت في لحظات من الذعر، حيث تومض شاشة التنبيه باللون الأحمر وتفعل نظام المكابح الجزئي تلقائيًا. هذه الإشعارات الخاطئة تقلل الثقة في نظام الأمان، وتزيد من قلق السائقين أثناء الرحلات الطويلة.
تجربة المستخدم مع الشاشة والبرمجيات
رغم أن الشاشة تعمل بفعالية وتقدم رسومات عالية الجودة، إلا أن بعض المستخدمين واجهوا مشاكل بعد التحديثات، مثل صعوبة تفعيل Apple CarPlay اللاسلكي، أو أعطال مؤقتة في واجهة التحكم. في حالات محددة، لم تنجح التحديثات في تفعيل المزايا الجديدة رغم ظهورها في قائمة النظام، مما استدعى زيارة الوكيل. مثل هذه التحديات البرمجية تعزز من قائمة عيوب هيونداي توسان 2024، خاصة للمهتمين بتكنولوجيا السيارة.

جدول ملخص: أكثر العيوب شيوعًا حسب آراء المالكين
العيب | الشرح | الفئة المتأثرة |
---|---|---|
ضعف التسارع | بطء في الاستجابة عند الانطلاق أو التجاوز | جميع الفئات بمحرك 2.5 لتر |
مشاكل الشاشة والتحكم | صعوبة التفاعل مع اللمس، وتعطل الميزات بعد التحديث | جميع الفئات |
ضوضاء الإطارات | ارتفاع الضوضاء في السرعات العالية | SE و SEL |
نظام الفرملة التلقائية | تنبيهات خاطئة أثناء القيادة | N-Line الهجين |
مقاعد خلفية غير مريحة للبعض | افتقارها إلى دعم الفخذين أو وضعية الجلوس المنحدرة | فئات البنزين الأساسية |
شكاوى حقيقية من مستخدمي هيونداي توسان 2024
رغم أن هيونداي توسان 2024 تحظى بتقييمات جيدة في الأسواق، فإن عددًا من المالكين أبلغوا عن مشكلات مزعجة أثرت سلبًا على تجربة امتلاكهم للسيارة. هذه الشكاوى لم تقتصر على الأعطال البسيطة، بل تضمنت أعطال تقنية متكررة، وتحديات في البرمجيات، ومشاكل في أنظمة الأمان. نستعرض فيما يلي أبرز الشكاوى الواقعية التي ظهرت خلال استخدام السيارة في فئات مختلفة، وخاصة في نسخ الهجين (Hybrid N-Line).
1. مشاكل في نظام التبريد وظهور متكرر لضوء “Check Engine”
أحد المالكين ذكر أنه بدأ يلاحظ رائحة سائل التبريد واختفائه من الخزان الكهربائي بعد 3000 ميل فقط، دون وجود تسريب ظاهر. وبعد وصول العداد إلى 4000 ميل، أضاءت لمبة فحص المحرك، وتبيّن وجود خلل في وحدة التبريد المتكاملة، والتي تم استبدالها مرتين دون حل دائم. استمرت المشكلة، وتم إعطاؤه سيارة بديلة فقط بعد الشكوى المتكررة.
2. أعطال في نظام الفرملة التلقائية وتنبيهات مزعجة
في واقعة خطيرة، أبلغ مالك عن تشغيل مفاجئ لنظام الفرملة التلقائية أثناء السير على الطريق السريع، دون أي خطر واضح، ما أدى إلى إنذارات مرئية وصوتية قوية ومفاجئة. تكررت هذه الحادثة مرتين، واعتبرها السائق مزعجة ومخيفة، ما يقلل من الثقة في النظام الأمني.
3. مشاكل في الاتصال والتحديثات البرمجية
رغم أن التحديث الأخير للنظام وعد بدعم Apple CarPlay اللاسلكي، لم يتمكن أحد المستخدمين من تفعيله على سيارته ذات المواصفات العليا. بعد التواصل مع خدمة العملاء دون فائدة، أُبلغ أن سيارته لا تدعم هذه الخاصية بسبب وجود نظام ملاحة داخلي. وصف المستخدم هذه السياسة بأنها “مخيبة للآمال ومقيدة بشكل غير مبرر”.
4. الضوضاء الخارجية ونغمة الرجوع للخلف
اشتكى بعض السكان المجاورين لأحد المالكين من ارتفاع صوت “صافرة الرجوع للخلف”، التي تشبه شاحنة نفايات، وأشار إلى أنها تسبب له قلقًا دائمًا، خاصةً أنها لا تُكتم أو تُخفف صوتها من خلال النظام. يشعر المالك وكأن السيارة تتحكم به وليس العكس، وهو ما عبّر عنه بقوله: “السيارة تملكني بدلًا من أن أمتلكها”.

5. ضعف الأداء عند التسارع وتغير الوضعية الافتراضية عند كل تشغيل
أحد أبرز عيوب هيونداي توسان 2024 التي ذكرها مالك آخر كان اضطراره لإعادة ضبط وضع القيادة إلى “سمارت” يدويًا في كل مرة يشغّل فيها السيارة، لأنها تعود تلقائيًا إلى “إيكو”. كما أشار إلى أن أزرار تغيير وضع القيادة موضوعة في مكان يسهل على الحيوانات أو الأطفال الضغط عليها بالخطأ، وقد حدث هذا معه على الطريق السريع، لكن لحسن الحظ النظام منع التبديل التلقائي أثناء السير.
شكاوى حقيقية من مالكي هيونداي توسان 2024 عبر Reddit
ضمن جولة تفصيلية لرصد تجارب ملاك السيارة على Reddit، ظهرت بعض عيوب هيونداي توسان 2024 التي أزعجت المستخدمين، خاصة في النسخة الهجينة. أحد الملاك ذكر أنه بدأ يلاحظ رائحة غريبة واختفاء مستمر لسائل التبريد بعد 3000 ميل فقط، وتكررت المشكلة رغم تغيير وحدة التبريد الحرارية أكثر من مرة، مما تسبب لاحقًا في ظهور أضواء التحذير على لوحة القيادة، وتأثير سلبي على استهلاك الوقود وسلاسة القيادة.
وفي تجربة أخرى، أبلغ المستخدم عن ظهور تحذير مفاجئ من نظام الكبح التلقائي أثناء القيادة على الطريق السريع، دون وجود أي عقبة أمام السيارة، مما تسبب له في لحظة ذعر. وعند التوجه إلى الوكيل لتفعيل ميزة Apple CarPlay اللاسلكي، قيل له إن سيارته لا تدعمها رغم ظهور التحديث، بسبب عدم توفر Wi-Fi في نسخته، مما اعتبره المالك تصرفًا غير شفاف من الشركة.
كذلك انتقد بعض المستخدمين أصوات الرجوع للخلف العالية بشكل مزعج والتي لا يمكن تخفيضها، إلى جانب التذمر من تصميم أزرار ناقل الحركة التي يمكن الوصول إليها بسهولة عن طريق الخطأ من الأطفال أو الحيوانات الأليفة، رغم وجود نظام حماية داخلي يمنع النقل الفعلي للوضع أثناء السير.
أحد المالكين اختصر تجربته بجملة معبرة: “السيارة رائعة عندما تعمل كما ينبغي، لكن المشاكل الصغيرة المتكررة حولتها إلى مصدر إزعاج يومي”. تلك التجارب الشخصية تسلط الضوء على أهمية النظر في التفاصيل البرمجية والميكانيكية قبل اتخاذ قرار الشراء، خاصة لمن يفضلون السيارات الهجينة ويركزون على الاعتمادية.
مقارنة بين شكاوى المستخدمين والأداء المتوقع
نوع المشكلة | عدد الشكاوى المسجلة | أثرها على تجربة القيادة |
---|---|---|
فقدان سائل التبريد وظهور “Check Engine” | 3 حالات مؤكدة | انزعاج وقلق من فقدان الأداء واستبدال القطع أكثر من مرة |
تشغيل الفرامل التلقائية دون داعٍ | 2 حالة | خوف وعدم ثقة في نظام السلامة |
مشاكل Apple CarPlay والتحديثات | عدة شكاوى في المنتديات | عدم الاستفادة من المزايا التقنية الحديثة |
ضوضاء الرجوع للخلف | حالة واحدة مؤكدة | إزعاج يومي للمالك والجيران |
إعادة تعيين وضع القيادة باستمرار | تكرار من أكثر من مستخدم | إحباط من عدم إمكانية تخصيص إعدادات التشغيل |
انطباعات المستخدمين في الخليج: التصميم مبهر لكن التجربة مختلطة
رغم الإقبال الجيد على توسان 2024 في الأسواق الخليجية، خاصة بفضل تصميمها المتميز وتوفرها بمحركات اقتصادية، إلا أن عددًا من ملاك السيارة في السعودية والإمارات والكويت أبدوا ملاحظات متكررة أثارت الكثير من الجدل. إحدى أبرز الشكاوى تمثلت في ضعف نظام التكييف في درجات الحرارة الشديدة، وهو ما يمثل عيبًا جوهريًا في مناخ صحراوي يتطلب أداءً استثنائيًا من أنظمة التبريد.
كما أشار مستخدمون آخرون إلى مشاكل تتعلق بنظام الملاحة وواجهة الشاشة اللمسية، حيث تأخر الاستجابة أو تعطل البلوتوث أصبح متكررًا بعد مرور بضعة أشهر من الاستخدام. بعض الملاك انتقدوا أيضًا افتقار بعض الفئات إلى العزل الصوتي الجيد، مما يؤدي إلى دخول ضوضاء الطريق للمقصورة بشكل واضح على السرعات العالية، وهو أمر لا يتماشى مع التوقعات من سيارة تُسوق على أنها متقدمة تقنيًا. هذه الانطباعات تعزز من ضرورة التمعن في عيوب هيونداي توسان 2024 وعدم الاكتفاء بالمظهر الخارجي الجذاب فقط.

خاتمة: هل تتفوق العيوب على الميزات؟
رغم أن توسان 2024 تُعتبر سيارة عملية ومليئة بالتقنيات، إلا أن قائمة العيوب التي ظهرت من خلال تقييمات المستخدمين وتجاربهم الواقعية تضع علامات استفهام مهمة حول الاعتمادية على المدى الطويل. من مشاكل البرمجيات والتسارع البطيء إلى أنظمة الأمان غير الموثوقة تمامًا، تبقى هذه العيوب حاضرة في أذهان المشترين المحتملين. إن عيوب هيونداي توسان 2024 لا تجعل منها سيارة سيئة بالضرورة، لكنها تنبّه المستخدم لضرورة التجربة والاختبار الشخصي قبل الشراء، خاصة لمن يبحث عن تجربة قيادة خالية من المفاجآت.
هل تستحق هيونداي توسان 2024 الثقة رغم مظهرها العصري والتقنيات الحديثة؟
في البداية، قد يخدعك التصميم الجريء والمقصورة الرحبة المزودة بالتقنيات المتقدمة، لكن الحقيقة تكمن في التفاصيل التي لا تظهر من الوهلة الأولى.
مع مرور الوقت، واجه العديد من الملاك مشاكل متكررة في نظام التبريد، وظهور متكرر لضوء “Check Engine”، بجانب خلل في الفرامل التلقائية أدى إلى مواقف مخيفة على الطرق السريعة.
لم تكن هذه العيوب تقنية فقط، بل امتدت لتشمل تجربة الاستخدام اليومية: تحكمات لمسية مزعجة، إعدادات لا تحفظ تلقائيًا، وضوضاء رجوع للخلف تشبه شاحنة قمامة.
ورغم أن بعض المستخدمين رأوا أنها “تملكهم أكثر مما يملكونها”، فإن آخرين وجدوا فيها قيمة جيدة مقابل السعر. إذًا، فإن عيوب هيونداي توسان 2024 لا تُهمل، بل تُؤخذ بعين الاعتبار عند اتخاذ القرار. السيارة قد تكون رائعة عندما تعمل بسلاسة، لكنها لا تُسامح في التفاصيل الصغيرة التي تؤثر على الثقة والراحة على المدى الطويل.