عيوب نيسان قاشقاي 2023

عيوب نيسان قاشقاي 2023 تعرف عليها الان مع موقع عيوب السيارات. هل نيسان قاشقاي 2023 خالية من العيوب؟ منذ انطلاقها عام 2007، استطاعت نيسان قاشقاي أن تحقق نجاحًا عالميًا بإجمالي إنتاج تجاوز 3.8 مليون سيارة من روعة مواصفات نيسان قاشقاي. ولكن رغم هذا النجاح الكبير، فإن الجيل الثاني من قاشقاي بدأ يشعر بالتقادم، مما دفع نيسان إلى تقديم جيل ثالث بالكامل مع تحسينات كبيرة في التصميم والتقنيات وخيارات المحرك. وعلى الرغم من هذا التحديث الشامل، إلا أن عيوب نيسان قاشقاي 2023 لا تزال موجودة، وتستحق الوقوف عندها لفهم ما إذا كانت السيارة تقدم فعلاً قيمة مقابل السعر.

من أبرز عيوب نيسان قاشقاي 2023 قيادة غير مريحة على بعض الأسطح

واحدة من أبرز عيوب نيسان قاشقاي 2023 هي مستوى الراحة على الطريق، خاصة عند القيادة على الأسطح غير المعبدة أو الطرق الريفية. فعلى الرغم من اعتماد نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، إلا أن السيارة تم ضبطها بشكل رياضي أكثر مما ينبغي، ما يجعل الرحلة تبدو “مشغولة” أو غير مريحة خصوصًا عند استخدام العجلات الكبيرة بقياس 19 إنش و20 إنش في الفئات الأعلى مثل ST-L وTi.

في اختبارات القيادة على أحد الطرق الريفية المتعرجة، تسببت الاهتزازات المتكررة الناتجة عن تموجات الطريق في تجربة قيادة غير مريحة، لدرجة وصفها البعض بأنها “قريبة من أن تكون غير محتملة”. ومن الملاحظ أن السيارة تستقر جيدًا على الطرق السريعة، ولكنها تعاني داخل المدينة عند المرور فوق أغطية الصرف الصحي أو خطوط الترام.

ضجيج داخلي وعيوب في نظام الصوت

من عيوب نيسان قاشقاي 2023 الأخرى التي لاحظها بعض المستخدمين هي وجود بعض الضجيج داخل المقصورة، خصوصًا عند استخدام نظام الصوت الفاخر من BOSE في الفئة Ti. اشتكى البعض من صوت طقطقة في السماعات في بعض الأوقات، يُعتقد أن سببه قد يكون ضعف الاتصال بتقنية Apple CarPlay اللاسلكية. كما لوحظ وجود أصوات صرير من البلاستيك في عجلة القيادة خلال الأيام الحارة، مما يؤثر على الانطباع العام للجودة.

ورغم أن السيارة مزودة بعوازل جيدة للهواء والضوضاء، إلا أن هذه التفاصيل الصغيرة قد تزعج بعض المستخدمين الباحثين عن تجربة قيادة أكثر هدوءًا ونعومة.

نظام المعلومات والترفيه: شاشة بطيئة وخيارات محدودة

رغم التحسينات الكبيرة التي طرأت على المقصورة، لا يخلو نظام المعلومات والترفيه في نيسان قاشقاي 2023 من العيوب. فشاشة اللمس المركزية بقياس 12.3 إنش (في الفئات ST+ وما فوق) تبدو ممتازة من حيث الجودة البصرية، ولكن الأداء لا يرتقي لتوقعات البعض، إذ أنها تعاني أحيانًا من بطء في الاستجابة. هذا البطء قد يكون مزعجًا أثناء القيادة، خصوصًا عند الحاجة إلى التنقل السريع بين القوائم أو استخدام الملاحة.

إضافة إلى ذلك، يفتقر النظام إلى الوظائف المتصلة بالإنترنت مثل التحديثات الجوية أو التحكم عن بُعد – وهي ميزات تقدمها بعض المنافسات مثل تويوتا وكيا في سيارات بنفس الفئة. هذا القصور يجعل النظام يبدو متأخرًا مقارنة بالتطور الحاصل في القطاع، خاصة وأن العديد من المنافسين باتوا يعتمدون تطبيقات هاتفية ذكية لمراقبة السيارة عن بُعد.

الإضاءة الداخلية: لمسة غير عصرية

رغم تزويد الفئة Ti بإضاءة محيطية LED أنيقة، إلا أن الإضاءة الرئيسية داخل المقصورة – خاصة في السقف – ما تزال تعتمد على لمبات تقليدية بلون أصفر دافئ. هذا التناقض بين الإضاءة المحيطية الحديثة والمصابيح الداخلية القديمة يعطي شعورًا بعدم التناسق، ويُعد من النقاط التي تعكس تراجعًا في الاهتمام بالتفاصيل، لا سيما في فئة يُفترض أن تكون الأعلى تجهيزًا.

راحة القيادة: تعليق قاسي نسبياً على الطرق المتعرجة

رغم أن نيسان قاشقاي 2023 شهدت تحسينًا كبيرًا في تجربة القيادة مقارنة بالجيل السابق، إلا أن راحة الركوب ما تزال دون التوقعات في بعض السيناريوهات. فالتعليق الخلفي الجديد متعدد الوصلات تم ضبطه ليمنح السيارة طابعًا أوروبيًا رياضيًا، مما جعله أكثر صلابة من المتوقع، خاصة على الطرق غير المعبدة أو الشوارع التي تعاني من الحفر والمطبات.

هذا الطابع “المشدود” قد يكون مرغوبًا لبعض السائقين الذين يبحثون عن قيادة ثابتة ومتماسكة، إلا أنه على المدى الطويل – خصوصًا في الرحلات داخل المدينة أو على الطرق الريفية – قد يتسبب في شعور بالانزعاج، خاصة في الفئات المزودة بجنوط 19 إنش مثل ST-L وTi.

ضوضاء الإطارات على السرعات العالية

في الوقت الذي نجحت فيه نيسان في تقليل ضوضاء الرياح وتحسين العزل الصوتي العام داخل المقصورة، إلا أن ضوضاء الإطارات على الطرق السريعة تظل من الملاحظات السلبية في قاشقاي 2023. هذه الضوضاء تصبح أكثر وضوحًا عند القيادة بسرعات تفوق 100 كم/س، لا سيما على الأسطح الخشنة أو المموجة.

من المرجح أن تكون هذه المشكلة مرتبطة مباشرة بنوعية الإطارات والجنوط الأكبر حجمًا، وهو ما يفتح باب التحسين أمام نيسان في الفئات الأعلى تجهيزًا.

أداء ناقل الحركة: استجابة غير متوقعة في بعض المواقف

يُعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي من نوع CVT في قاشقاي 2023 أفضل بكثير من الجيل السابق، إذ يقدم محاكاة جيدة لنقلات الجير التقليدي. لكن عند الانطلاق من الثبات أو في ظروف القيادة البطيئة داخل المدن، قد يشعر السائق بـ”تأخر” أو تردد في استجابة القير، خاصة في اللحظات التي يدخل فيها التيربو نطاق العزم.

هذا السلوك قد يُفسَّر بأنه محاولة من القير للحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود، لكنه قد يكون مزعجًا لمن يفضل قيادة أكثر حيوية واستجابة فورية.

التحكم والقيادة: ليست الأفضل في فئتها

رغم التحسينات التي طرأت على تجربة القيادة في نيسان قاشقاي 2023، إلا أنها لا تزال غير قادرة على مجاراة بعض المنافسين من حيث الديناميكية والرشاقة على الطريق. فالمقود، على الرغم من كونه دقيقًا وأكثر استجابة من السابق، لا يمنح السائق الإحساس الحقيقي بالطريق، وهو ما يقلل من الثقة في بعض المنعطفات السريعة أو أثناء القيادة الرياضية.

كما أن ضبط نظام التعليق، الذي يميل للصلابة، لا يترجم بالضرورة إلى أداء رياضي سلس، بل يؤدي أحيانًا إلى تجربة قيادة غير متوازنة بين الراحة والتحكم، خصوصًا على الأسطح غير المثالية.

التجهيزات الداخلية: بعض التضحيات في الفئات الأساسية

من أبرز عيوب نيسان قاشقاي 2023 هو غياب بعض التجهيزات الأساسية في الفئات الأقل مثل ST وST+. فعلى سبيل المثال، لا يتوفر في هذه الفئات عجلة قيادة مكسوة بالجلد، بل تأتي بمواد صناعية أقل جودة تُضعف من الإحساس العام بالفخامة.

كما أن غياب الشحن اللاسلكي، وعدم وجود شاشة رقمية متقدمة أو أنظمة متصلة بالإنترنت (مثل التحديثات السحابية أو التطبيقات الذكية) في بعض الفئات، يجعل قاشقاي تبدو متأخرة مقارنة بمنافسين مثل كيا سيلتوس أو تويوتا كورولا كروس الذين يقدمون هذه الخصائص حتى في فئات أقل سعرًا.

الراحة الخلفية: انخفاض هامشي في المساحة الرأسية

رغم أن نيسان قاشقاي تشتهر بمساحة خلفية واسعة نسبيًا، إلا أن الفئة Ti ذات السقف البانورامي الثابت تؤثر سلبًا على المساحة الرأسية للركاب في المقاعد الخلفية، خاصة للركاب طوال القامة. السقف الزجاجي، على الرغم من كونه ميزة جمالية، قد يقلل من شعور الراحة في الرحلات الطويلة.

إضافة إلى ذلك، فإن ارتفاع درجات الحرارة داخل المقصورة بسبب الزجاج الكبير قد يتطلب جهدًا إضافيًا من نظام التكييف، خصوصًا في الأجواء الحارة.

نظام التعليق والعجلات: تجربة قيادة غير متوازنة على الطرق الوعرة

واحدة من أبرز عيوب نيسان قاشقاي 2023 تتجلى في أداء نظام التعليق، خاصة عند القيادة على الطرق الريفية أو الشوارع غير المستوية. رغم اعتماد السيارة على نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، إلا أن الضبط الأوروبي الصلب للمساعدات يجعل السيارة تميل إلى التوتر المفرط عند المرور فوق الحفر أو الاهتزازات الدقيقة.

يظهر هذا العيب بشكل واضح في الفئات المزودة بجنوط 19 بوصة، مثل ST-L وTi، حيث تكون التجربة قاسية أحيانًا، وتفقد السيارة جزءًا من الراحة المطلوبة في فئتها، وهو ما يجعل بعض المنافسين مثل مازدا CX-30 أو سكودا كاروك يتفوقون في هذا الجانب.

غياب بعض الخيارات المهمة: نظام الدفع الرباعي وأداء الهجين

من العيوب الجوهرية لنيسان قاشقاي 2023 غياب خيار نظام الدفع الرباعي في السوق الأسترالية وبعض الأسواق الأخرى، رغم أن بعض المنافسين يقدمون هذا الخيار كميزة أساسية أو اختيارية. هذا يجعل السيارة أقل قدرة في حالات الطرق الزلقة أو في ظروف الطقس السيئ.

كذلك، ورغم توفر نسخة هجينة متوقعة (e-Power)، إلا أنها لم تكن متاحة في وقت الإطلاق الرسمي، ما أدى إلى تأجيل قرارات الشراء بالنسبة لفئة من العملاء الباحثين عن الكفاءة الأعلى في استهلاك الوقود والأداء الصديق للبيئة.

الحكم النهائي: هل عيوب نيسان قاشقاي 2023 مؤثرة؟

عند تقييم عيوب نيسان قاشقاي 2023 نجد أنها تتركز في نقاط تقنية وتجهيزية قد لا تكون مؤثرة على جميع العملاء، لكنها حاسمة لمن يبحث عن أعلى مستويات الراحة والتقنيات الحديثة. غياب بعض الميزات في الفئات الأساسية، واستمرار بعض نقاط الضعف مثل صلابة التعليق وغياب الدفع الرباعي، قد تجعل البعض يعيد النظر ويقارن بعروض المنافسين.

ومع ذلك، لا تزال نيسان قاشقاي خيارًا متوازنًا في فئة الكروس أوفر المدمجة، لكنها لم تعد تتفوق بوضوح كما في السابق. لذلك فإن قرار الشراء يتوقف على مدى تقبلك لهذه العيوب مقارنة بالمميزات التي تقدمها.

شكاوى ملاك نيسان قاشقاي 2023 في دول الخليج

في دول الخليج العربي، ومع الظروف المناخية القاسية التي تشمل الحرارة المرتفعة والرطوبة العالية، ظهرت عدة شكاوى من ملاك نيسان قاشقاي 2023. أبرزها كان ضعف كفاءة نظام التكييف في الأجواء شديدة الحرارة، خاصة في أوقات الذروة الصيفية حيث تصل درجات الحرارة إلى أكثر من 45 درجة مئوية. أشار البعض إلى أن التبريد يستغرق وقتًا أطول مما هو معتاد في هذه الفئة.

كما اشتكى بعض المستخدمين في الإمارات والسعودية من رداءة العزل الصوتي عند القيادة على الطرق السريعة، حيث تنتقل ضوضاء الإطارات والرياح إلى المقصورة بشكل ملحوظ، وهو أمر قد لا يكون ظاهرًا بنفس الدرجة في الأسواق الأوروبية بسبب اختلاف نوعية الطرق والطقس. أضف إلى ذلك أن النظام الملاحي لا يتوافق دائمًا مع الخرائط المحلية أو لا يدعم تحديثات مستمرة، مما يقلل من فائدته الفعلية.

خيارات غير متوفرة في السوق الأسترالية

من العيوب التقنية الأخرى المرتبطة بنيسان قاشقاي 2023 هو غياب بعض الخيارات المتاحة في الأسواق العالمية عن النسخة الأسترالية. فمثلاً، لا توفر نيسان خيار نظام الدفع الرباعي أو ناقل الحركة اليدوي في أستراليا، رغم توافر هذه الخيارات في بعض الدول الأوروبية. كما تفتقد السيارة لتقنية الهجين الخفيف (Mild Hybrid) في النسخ المطروحة محليًا، ما قد يقلل من جاذبيتها لدى العملاء الباحثين عن كفاءة وقود أعلى.

هذا القيد يجعل من قاشقاي 2023 خيارًا أقل تنوعًا في أستراليا مقارنة بمنافسين مثل مازدا CX-30 أو سكودا كاروك، الذين يقدمون خيارات متعددة لأنظمة الدفع والقدرة.

ملخص عيوب نيسان قاشقاي 2023

تمثل نيسان قاشقاي 2023 نقلة نوعية من حيث التصميم والمواصفات، لكنها لا تخلو من العيوب التي قد تؤثر على تجربة المستخدم. أبرز هذه العيوب تشمل الأداء غير المثالي لنظام التعليق، خاصة على الطرق الوعرة، وعدم توفر نظام الدفع الرباعي في بعض الأسواق، إضافة إلى غياب بعض التجهيزات المتوقعة في الفئات الأساسية. كما أن النظام الترفيهي رغم تحديثه يفتقد إلى بعض خصائص الاتصال الذكي التي باتت شائعة لدى المنافسين.

تُضاف إلى ذلك بعض الملاحظات التشغيلية في أسواق الخليج مثل ضعف أداء التكييف والعزل الصوتي، مما قد يجعل من الضروري تجربة السيارة فعليًا قبل اتخاذ قرار الشراء النهائي.

جدول: أبرز العيوب في نيسان قاشقاي 2023

نصيحة أخيرة: هل نيسان قاشقاي 2023 هي الخيار الأمثل؟

إذا كنت تبحث عن سيارة كروس أوفر مدمجة تجمع بين التصميم العصري والمواصفات التقنية الحديثة، فإن نيسان قاشقاي 2023 قد تكون خيارًا مناسبًا، خصوصًا في الفئات العليا. ومع ذلك، ننصحك بتجربة السيارة فعليًا، خاصة إن كنت تعيش في منطقة ذات مناخ حار أو تحتاج إلى قدرة إضافية على الطرق الوعرة.

وإذا كنت لا تزال مترددًا، فهناك بدائل قوية في نفس الفئة السعرية. يمكنك الاطلاع على مميزات كيا سلتوس 2023 والتي تقدم تصميمًا جذابًا ومواصفات سخية بسعر منافس. أو التعرف على مميزات مازدا CX-30 التي تُعد من أكثر السيارات أناقة ومتعة في القيادة. وإذا كنت تميل إلى الاعتمادية والراحة، فربما تفضل مميزات تويوتا C-HR 2023 ذات السمعة الطويلة في الأسواق الخليجية.

في نهاية المطاف، اختيار السيارة المثالية يعتمد على أولوياتك الخاصة، سواء كانت المساحة، الأداء، الاعتمادية أو الراحة. خذ وقتك في المقارنة، ولا تتردد في تجربة أكثر من خيار قبل اتخاذ القرار النهائي.